-
0
سبد خرید
محصول تعداد 0 (ریال)جمع کل
آموزش کامل تست باتری ماشین
آموزش کامل تست باتری ماشین
آموزش کامل تست باتری ماشین
آموزش کامل تست باتری ماشین اگر باطری خالی می کنید یا علائمی از باتری ماشینتان مشاهده می کنید که شما را نگران کرده است، در این مقاله همراه ما باشید.
یکی از نکات مهم در نگهداری خودرو، تست باتری ماشین و سیستم برق خودرو به صورت منظم است. اشتباه اکثر رانندگان این است که تنها زمانی تست باطری (باتری) یا تست سیستم برق ماشین را انجام می دهند که نشانه های ضعیف شدن یا خرابی آن ها نمایان شود یا باطری خالی کنند.
برای پیشگیری از خرابی سیستم برق و باتری ماشین بهتر آن است که تست باتری ماشین را دو بار در سال انجام داده و خطرات ناشی از خرابی باطری (باتری) و سیستم برق خودرو را کاهش دهید.
اولین سوال در مواجه با تست باطری این است که وقتی باطری (باتری) به طور کامل شارژ شد باید چه ولتاژی داشته باشد؟
باطری (باتری) کامل شارژ شده باید مقداری در حدود 12.6 ولت یا بیشتر داشته باشد. هنگامی که موتور اتومبیل روشن شد، این مقدار باید به مقداری بین 13.7 ولت تا 14.7 ولت برسد.
به دو روش ( با دستگاه تستر و بدون دستگاه تستر) می توانید باتری خودرو را تست کنید.
درصورتی که شما دستگاه مولتی متر (تستر) ندارید از روش زیر برای تست باتری ماشین استفاده کنید:
تست باتری ماشین بدون دستگاه
ابتدا ماشین را روشن کنید، دور موتور را بالا ببرید، سپس چراغ های جلوی اتومبیل را در حالت نوربالا قرار دهید. دور موتور را به حالت عادی بازگردانید.
در ادامه ی تست باتری ماشین در صورتی که لامپ های جلو کم نور بودند نشان دهنده این است که لامپ ها در حال خالی کردن باطری هستند و شارژ پایین باطری (باتری) ممکن است به دلیب نقص در آلترناتور دینام باشد.
اگر نور لامپ ها بیشتر از زمانی بود که دور موتور را زیاد کردید، می تواند نشانگر این باشد که دینام آلترناتور در حال تولید مقداری جریان است اما این مقدار اگر بیش از حد باشد سبب اُورشارژ (Over charge) و هدر رفت انرژی خواهد شد.
اگر شدت نور لامپ ها نرمال بود و نسبت به زمان افزایش دور موتور (در جا گاز دادن) تغییری نکرد، به احتمال زیاد عملکرد سیستم باطری (باتری) شما درست و جواب تست باتری ماشین شما نرمال است.
اگر تست باتری ماشین را انجام دادید و نتیجه نرمال گرفتید اما همچنان باطری (باتری) ماشین شما دچار مشکل است و باطری (باتری) خالی می کنید احتمال دارد که ماشینتان دچار برق دزدی شده باشد. درمطلبی درباره برق دزدی ماشین و تست برق دزدی خودرو صحبت خواهیم کرد.
یکی دیگر از مواردی که ممکن است باعث نقص در سیستم باتری ماشین شده باشد دینام است. برای فهمیدن این موضوع باید دینام خودرو را تست کنیم.
تست باتری ماشین با دستگاه تستر
باتری ماشین را می توان به دو روش، روی ماشین و خارج از ماشین تست کرد.
روش اول: تست باطری (تست باتری ) بیرون از ماشین
ابتدا مانند قبل گیره ی قرمز را به قطب مثبت و گیره ی مشکی را به قطب منفی متصل می کنیم.
سپس دستگاه را روشن می کنیم.
از منوها گزینه ی مناسب را انتخاب کنید. حال ولتاژ دستگاه را مشاهده می کنید.
در حالت نرمال این عدد بسیار نزدیک به 12.6 ولت باید باشد.
روش دوم: تست باطری (تست باتری ) روی ماشین
ابتدا سوکت کوئل را – از سمت اولیه آن- یا رله ی دوبل را جدا می کنیم، تا درهنگام استارت زدن خودرو روشن نشود.
گیره های قرمز و مشکی را به ترتیب به قطب های مثبت و منفی متصل می کنیم.
دستگاه تستر را روشن کرده، وارد منو می شویم و گزینه های مربوط را انتخاب می کنیم. (چون با توجه به مدل های مختلف دستگاه های تستر موجود برای تست باتری ماشین این گزینه ها متفاوت هستند، از نام بردن آن ها صرف نظر کردیم.)
از راننده یا نفر دومی بخواهید تا بخاری و نوربالای چراغ جلو را روشن کند.
حالا در دستگاه، گزینه تست باطری (باتری ) را انتخاب کنید.
از راننده یا نفر دوم بخواهید تا به مدت 15 ثانیه و بدون توقف سوئیچ ماشین را در وضعیت استارت نگه دارد.
بعد از این پانزده ثانیه نتیجه تست روی دستگاه تست باتری (باطری ) نشان داده می شود. همچنین می توانید حداقل میزان ولتاژ باطری را نیز روی دستگاه مشاهده کنید.
یک نکته ی کاربردی: چنانچه پراپرهای مشکی و قرمز را در محل یکی از فیوزهای ماشین قرار دهید، جریان عبوری از فیوز در بخش آمپرمتر اندازه گیری می شود. از این تکنیک برای پیدا کردن نشتی جریان و برق دزدی ماشین هنگامی که کلیه ی مصرف کننده ها روی یک فیوز خاموش باشند می توان استفاده کرد.
- برچسب:
- باتری خودرویی
- اسپیکو