-
0
سبد خرید
محصول تعداد 0 (ریال)جمع کل
شرکت پیشگامان پارسه صنعت صبا
اخبار و اطلاعیه ها
مقالات و پست های مفید
معایب لیفتراک دوگانه سوز
نویسنده : مدیر سایت 10 باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzBمعایب لیفتراک دوگانه سوز قابلیت مانور کمتر: در حالی که لیفتراک‌های دوگانه قدرتمند هستند ، مانند لیفتراک های برقی قابل مانور نیستند. شعاع چرخش بزرگتر و فاصله توقف بیشتر آنها گاهی میتواند مانعی برای عملیات داخلی با راهروهای باریک باشد.
مزایای باطری لیفتراک دوگانه سوز نسبت به لیفتراک برقی
نویسنده : مدیر سایت 10 باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzBمزایای باطری لیفتراک دوگانه سوز نسبت به لیفتراک برقی – با توجه به قیمت بالای برق صنعتی و خرید باتری، هزینه تعمیر و نگهداری لیفتراک برقی بالاست و لیفتراک‌های دوگانه سوز می توانند در هزینه استفاده بیشتر از لیفتراک برقی صرفه جویی کنند.
دستورالعمل های عمومی استفاده از باطری لیفتراک
نویسنده : مدیر سایت 11 باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzBدستورالعمل های عمومی استفاده از باطری لیفتراک هرگز از باطری لیفتراک زمانی که دیگر عمر مفیدش تمام شده استفاده نکنید .
نکات مهم زمان خرید باطری لیفتراک
نویسنده : مدیر سایت 11 باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzBنکات مهم زمان خرید باطری لیفتراک بهتر است قبل از پرداخت هزینه‌های بالا برای خرید باطری لیفتراک برقی، چند نکته مهم را در نظر گرفت: در مرحله اول مشخصات فنی لیفتراک باید جمع آوری شود؛ مانند، مارک/مدل و تناژ دستگاه. برای مثال آیا باطری مورد نظر، مقدار ولتاژ و آمپر دستگاه را تامین می‌کند؟
نکات ایمنی و مهم در مورد نگهداری باطری لیفتراک
نویسنده : مدیر سایت 16 باتری صنعتی باتری لیفتراکینکات ایمنی و مهم در مورد نگهداری باطری لیفتراک یکی از مهم‌ترین بخش‌های لیفتراک لودری باتری است. زیرا بدون این قطعه آسانسور کار نمی‌دهد؛ به همین خاطر کاملا بدیهی است که با حفظ صحیح آن میتواند به منظور تفاوت بین یک روز کاری مثمر ثمر و مولد و یک روز از دست رفته به دلیل مشکلات باتری باشد.
30 نکته ایمنی لیفتراک که بهتر است بدانید
نویسنده : مدیر سایت 23 باتری صنعتی باتری لیفتراکی30 نکته ایمنی لیفتراک که بهتر است بدانید لیفتراک ماشینی است دارای یک دکل، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای ترابری، جابجایی و انبارکردن بارها در اشکال و ظرفیت‌های مختلف طراحی و ساخته می‌شود. در این مطلب نکات ایمنی که می بایست رعایت شود آورده شده است.
مواد آندی با ظرفیت بالا برای باتری های لیتیوم یونی حالت جامد
نویسنده : مدیر سایت 28 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمواد آندی با ظرفیت بالا برای باتری های لیتیوم یونی حالت جامد این مقاله مروری کوتاه بر پیشرفت‌های اخیر باتریهای لیتیوم یونی (LIBها) حالت جامد با آندهایی با ظرفیت بالا است. اگرچه ظرفیت تئوری سیلیکون (Si) فوق‌العاده بالا است، تغییر حجم زیاد آن در طول چرخه شارژ و دشارژ یک اشکال جدی برای کاربردهای عملی است. تغییر حجم مواد فعال منجر به تخریب مکانیکی و از دست دادن تماس الکتریکی می‌شود که در نتیجه منجر به عملکرد چرخه‌ای ضعیفی می‌شود. اخیرا، تعداد گزارش‌های مربوط به آندهای سیلیکون در الکترولیت‌های مایع به طور قابل توجهی افزایش یافته است که منجر به درک بهتر عملکرد الکتروشیمیایی این ماده می‌شود. برای تحقق LIBها با ظرفیت و ایمنی بالا، آندهای آلیاژی با ظرفیت بالا، که در باتریهای حالت جامد استفاده شوند به شدت مورد نیاز هستند. با این حال، در حال حاضر، مطالعات تحقیقاتی آندهایی با ظرفیت بالا با الکترولیت‌های جامد نسبت به حجم گسترده گزارش‌هایی که از الکترولیت مایع استفاده می‌کنند، کمیاب است. انتخاب الکترولیت جامد همچنین یک عامل کلیدی برای عملکرد پایدار آندهای با ظرفیت بالا در باتریهای حالت جامد است، در حالی که مطالعات قبلی بر روی آندهای سیلیکون، عمدتا بر روی ساخت آندهای توخالی برای کاهش انبساط حجمی آنها متمرکز شده‌اند. این مقاله گزارش‌هایی در مورد خواص چرخه آندهای با ظرفیت بالا در باتریهای حالت جامد و همچنین تشکیل لایه الکترولیت جامد (SEI) در مرز آند-الکترولیت‌های جامد ارائه می‌دهد. پتانسیل آندهای با ظرفیت بالا برای کاربردهای عملی در باتریهای حالت جامد مورد بحث قرار خواهد گرفت.
بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون (بخش دوم)
نویسنده : مدیر سایت 31 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیبررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون (بخش دوم) ساختار‌های موجود برای سلول‌های باتری سلول‌های باتری به طور کلی دارای دو ساختار رول شده یا انباشته می‌باشند. ساختار سلول به ساختار الکترودها و غشای جداکننده و اجزای مورد استفاده در سل بستگی دارد.
بررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون(بخش اول)
نویسنده : مدیر سایت 38 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیبررسی کلی باتریهای لیتیوم-یون(بخش اول) باتری‌ها از سلول‌های تکی ساخته می‌شوند به عنوان مثال باتری‌هایی که در موبایل‌ها استفاده می‌شوند عموماً فقط یک سلول دارند در حالی‌که در لپ تاپ‌ها چندین سلول و در خودروهای الکتریکی، صدها هزار از این سلول‌ها استفاده می‌شوندکه به صورت موازی یا سری پک شده‌اند. بحث مورد نظر ما در این مقاله، موضوع پک کردن باتری‌ها نیست اما به هر حال پک‌ها به لحاظ ویژگی‌های الکتریکی، مکانیکی و نرمافزاری بسیار جذاب و جالب توجه هستند که در مقالات بعدی بیشتر به آنها اشاره خواهد شد.هر سلول یک بسته‌ی مهر و موم شده با شرایط و محیط الکتروشیمیایی داخلی مخصوص به خود است که میتواند همانطور که در شکل ۱، مشاهده می‌شود، به سه شکل استوانه‌ای، پریسماتیک و سل‌های کیسه‌ای تولید شود
بررسی باتریهای حالت جامد
نویسنده : مدیر سایت 42 صبا باتری اتمی باتری خشکبررسی باتریهای حالت جامد در سال‌های اخیر تلاش‌ها در زمینه تحقیق بر روی باتری‌هایی با دانسیته انرژی بالا که قادر به پاسخگویی به خواسته‌های بازار در زمینه دستگاه‌های قابل حمل هستند به سرعت در حال گسترش است. باتریهای لیتیوم یون (LIBs) به دلیل تراکم انرژی نسبتاً بالاتر نسبت به همنوعان خود، توانسته‌اند بازار دستگاه‌های قابل حمل (EVs) را پشتیبانی کنند ولی LIB های سنتی با الکترولیت‌های مایع آلی دارای اشکالاتی از جمله مسائل ایمنی و تراکم پایین انرژی می‌باشند.