-
0
سبد خرید
محصول تعداد 0 (ریال)جمع کل
چالش های باتری لیتیم هوا
نویسنده : مدیر سایت 245 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیچالش های باتری لیتیم هوا چالش های اصلی حل نشده یا به بلوغ فناوری نرسیده در حوزه ی باتری لیتیوم هوا، مسدود شدن آند و کاتد با ذرات و رسوبات دندریت مانند اکسید فلزات است. موضوع پلاریزاسیون و اور – پتانسیل سبب می شود سیکل شارژ و دشارژ، متقارن نبوده و نوعی از back Lash وجود داشته باشد و تعداد سیکل های موفق را کاهش دهد. در شکل زیر یک سیکل به همراه پیک های اور- پتانسیل نمایش داده شده است.
مروری بر انواع الکترولیت ها در باتری لیتیوم هوا
نویسنده : مدیر سایت 345 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمروری بر انواع الکترولیت ها در باتری لیتیوم هوا در ادامه ی بحث، موضوع بسیار مهم تنوع الکترولیت در باتری لیتیم هوا Lithium air battery، مطرح می گردد. چهار نوع الکترولیت برای این باتری فلز هوای مبتنی بر لیتیوم مفروض است که به ترتیب، غیر آبی، آبی، هیبریدی و جامد می باشند. وجود هوا به عنوان تامین کننده اکسیژن، فلز آندی لیتیوم، کاتالیست از مشترکات هر چهار رویکرد می باشد و تفاوت در نحوه ی پیاده سازی الکترولیت می باشد.
مروری بر ویژگی های باتری لیتیوم هوا
نویسنده : مدیر سایت 280 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمروری بر ویژگی های باتری لیتیوم هوا آنچه پیش رو دارید، به طور خاص بر بررسی ویژگی ها و اساس کار باتری لیتیوم هوا (Lithium air battery) متمرکز است؛ فرض بر این است خواننده، با اساس کار باتری فلز هوا و نحوه ی عملکرد و اجزاء آن و وجه تمایز آن از سایر باتری ها، آشنا است؛ در عین حال به صورت گذرا، ویژگی ها و اساس کار باتری لیتیم هوا، به عنوان یک باتری فلز هوا مرور خواهد شد.
مزایای باتری های لیتیم یون
نویسنده : مدیر سایت 363 باتری لیتیوم یونیمزایای باتری های لیتیم یون چگالی انرژی بالا – پتانسیل عملی برای ظرفیت های بالاتر با یک بار شارژ منظم، نیاز تأمین انرژی را مرتفع می سازد خود تخلیه شدن (تخلیه خود به خودی شارژ باتری ها) به میزان نسبتاً کم – این ویژگی، در مقایسه با باتری های پایه نیکل، کمتر از نصف است. تعمیر و نگهداری کم برای باتری های لیتیم – یون عدم نیاز به تخلیه دوره ای باتری ها سلول های ویژه باتری های یون – لیتیم می توانند شدت جریان بسیار بیشتری را برای برنامه های کاربردی قوی تر فراهم کنند.
چرا باتری گوشی ها منفجر می شود
نویسنده : مدیر سایت 293 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیچرا باتری گوشی ها منفجر می شود باتری های لیتیومی نقشی اساسی در انقلاب دیجیتالی ایفا کرده اند اما یک مشکل اساسی دارند، احتمال آتش گرفتن یا حتی انفجار خود به خود. اما چرا این باتری ها آتش می گیرند و محققان برای رفع آن چه کرده اند؟
تصفیه کربن دی اکسید به کمک نسل جدیدی از باتریها
نویسنده : مدیر سایت 305 باتری لیتیوم یونیتصفیه کربن دی اکسید به کمک نسل جدیدی از باتریها در قرن 21 بشر به دنبال هر فرصتی است که از کمترین ها بیشترین استفاده را ببرد و در این راستا ایده های زیبا و کاربردی را به جهان عرضه کرده است. یکی از این ایده های زیبا و شجاعانه، ساخت باتری های بر پایه ی گاز کربن دی اکسید و فلز لیتیوم می باشد. دانشمندان دانشگاه MIT با بهره گیری از حل شدن این گاز درون الکترولیت، باتری خود را به صورت موفقیت آمیز تست کردند وامید این را دارند که بتوانند از این محصول، درآینده ی نه چندان دور جهت تصفیه ی گاز های خارج شده از کارخانه های صنعتی استفاده کنند.
اجزای باتری لیتیوم یون
نویسنده : مدیر سایت 624 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیاجزای باتری لیتیوم یون هر باتری از سه جزء اصلی تشکیل شده است که عبارتاند از: آند، کاتد و الکترولیت. باتریهای لیتیوم یون نیز از این قائده مستثنی نیستند و این سه جزءاصلی را دارند. در ادامه با این اجزا بیشتر آشنا میشویم و اطلاعات تکمیلی در مقاله های بعدی توضیح داده خواهد شد.
مزیتهای باتری لیتیوم یونی
نویسنده : مدیر سایت 353 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمزیتهای باتری لیتیوم یونی باتری لیتیوم یون قادر است که به ذخیره سازی 150 وات-ساعت الکتریسیته در هر کیلوگرم از باتری بپردازد، که این در مقایسه با 100 وات-ساعت الکتریسیته در باتری نیکل-هیدرید فلز و حتی فقط 25 وات-ساعت الکتریسیته در باتری سرب اسید است.
معایب باتری لیتیوم یونی
نویسنده : مدیر سایت 369 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمعایب باتری لیتیوم یونی باتری های لیتیوم یون شروع روند تخریبشان بلافاصله پس از خروج کارخانه است. این باتریها معمولا پس از دو تا سه سال از تاریخ تولید کارخانه در صورت استفاده یا عدم استفاده، روند کاهشی دارند.
نحوه شارژ باتری لیتیوم پلیمری
نویسنده : مدیر سایت 407 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومینحوه شارژ باتری لیتیوم پلیمری برای شارژ صحیح باتری لیتیوم ابتدا سوکت باتری را از کانکتور آن جدا کنید و زمان بدهید که باتری خنک شود. سپس می توانید شارژر را باتری وصل کنید.
تفاوت باتری لیتیوم یونی و لیتیوم پلیمری
نویسنده : مدیر سایت 506 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیتفاوت باتری لیتیوم یونی و لیتیوم پلیمری هم باتری های لیتیوم یونی Li-Ion و هم لیتیوم پلیمری Li-Po نسبت به شارژ شدن بیش از حد حساس هستند که این موجب منفجر شدن آن ها می شود
تولید باتری لیتیومی که سرعت شارژش پنج برابر سریع تر است
نویسنده : مدیر سایت 391 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیتولید باتری لیتیومی که سرعت شارژش پنج برابر سریع تر است محققان آمریکایی از تولید باتری های لیتیومی جدیدی خبر داده اند که سرعت شارژ آنها پنج برابر بیشتر از باتری های لیتیومی عادی است.
انواع مختلف باتری موتور سیکلت
نویسنده : مدیر سایت 441 باتری ماشین و موتور شارژی باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیانواع مختلف باتری موتور سیکلت باتری موتور سیکلت اساساً یک وسیله ذخیره سازی الکتریکی است که با استفاده از یک واکنش شیمیایی برگشت پذیر بین سرب و اسید باتری ، انرژی الکتریکی را ذخیره می کند.
آشنایی با باتری موتور برقی
نویسنده : مدیر سایت 369 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیآشنایی با باتری موتور برقی مهمترین و اساسی ترین بخش تشکیل دهنده موتورهای برقی باتری آنها است. باتری به عنوان منبع انرژی، وظیفه ی تامین انرژی حرکتی لازم برای موتور را بر عهده دارد. عوامل متفاوتی در نوع باتری دخیل است که از جمله آن می توان به نوع موتور برقی، اندازه، برند و … اشاره کرد.
تاریخچه باتری لیتیوم پلیمر
نویسنده : مدیر سایت 363 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیتاریخچه باتری لیتیوم پلیمر این باتریها ادامهدهندهی راه باتریهای لیتیوم یون و لیتیوم فلز هستند که در دهه 1980 بر روی آنها مطالعات گستردهای انجام گرفت. زمانی که سونی در سال 1991 توانست اولین سلول تجاری استوانهای لیتیوم یونی را تولید کرد، یک نقطهی عطف در تاریخ این باتریها رقم خورد. بعدازآن این باتریها در اشکال و ابعاد مختلفی ساخته شدند.
چرا از باتری لیتیوم پلیمری در ساخت کوادکوپتر استفاده میشود
نویسنده : مدیر سایت 452 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیچرا از باتری لیتیوم پلیمری در ساخت کوادکوپتر استفاده میشود از باتریهای لیتیوم پلیمری در کوادکوپترها یا هر سیستم مولتی روتور دیگری و همچنین در هواپیماهای بدون سرنشین بال ثابت استفاده میکنیم. همان باتریها در تلفنهای هوشمند ما استفاده میشود. این باتریها نسبت به همتایان خود بسیار محبوبتر شدهاند. دلایل مختلفی وجود دارد که باعث برتری آنها نسبت به سایر باتریها شده است. در ادامه چند مورد از این دلایل را بررسی میکنیم.
پیکربندی باتری لیتیوم پلیمر به چه صورت است
نویسنده : مدیر سایت 384 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیپیکربندی باتری لیتیوم پلیمر به چه صورت است از سلولهای مستطیلی برای ساخت باتری لیتیوم پلیمری استفاده میکنند. با استفاده از اتصال سری سلولها میتوانید ولتاژ باتری را افزایش دهید. همچنین با ایجاد اتصال موازی سلولها، جریان باتری افزایش مییابد. ولتاژ اسمی یک سلول لیتیوم پلیمری 3.7 ولت است. بسته سه سلولی (3S) 11.1 ولت، بسته چهار سلولی (4S) 14.8 ولت است. محدوده ولتاژ کار ایمن LIPO از 3 ولت تا 4.2 ولت است.
نکاتی در مورد نگهداری از باتری لیتیوم پلیمر
نویسنده : مدیر سایت 346 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومینکاتی در مورد نگهداری از باتری لیتیوم پلیمر امروزه باتریهای لیتیومی تقریباً در همه دستگاهها استفاده میشوند، اما ما به باتری آنقدر که به ویژگیهای مناسبش فکر میکنیم، به سلامتیاش اهمیت نمیدهیم. برای ایمن نگهداشتن باتری Li-Po خود باید از موارد زیر اجتناب کنید.
معایب باتری های لیتیوم پلیمری چیست
نویسنده : مدیر سایت 506 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمعایب باتری های لیتیوم پلیمری چیست گرمای بیش از حد یون لیتیوم صرف نظر از تکنولوژی برتر، معایبی نیز دارد. این باتری ها می توانند بیش از حد گرم شوند، بنابراین در ولتاژهای بالا خراب می شوند. این مشکل می تواند منجر به سوختگی و فرار حرارتی شدید شود. بنابراین ممکن است این باتری های باعث ایجاد آتش سوزی شوند.
مزایا و فواید باتری لیتیوم پلیمر
نویسنده : مدیر سایت 539 باتری لیتیوم یونی باتری قلمی لیتیومیمزایا و فواید باتری لیتیوم پلیمر چگالی انرژی لیتیوم پلیمر دو برابر یک باتری استاندارد است. این باتری ها به عنوان بالاترین مدل رتبه بندی شده اند و چگالی بالایی در فناوری سلول ها ارائه می دهند. چگالی این باتری ها حدود ۱۰۰ تا ۲۶۵Wh/kg یا ۲۵۰ تا ۶۷۰Wh/L است. این باتری ها ۳.۶ ولت یعنی سه برابر بیشتر از باتری های قابل شارژ دیگر مانند نیکل – فلز هیدرید و نیکل- کادمیوم انرژی ذخیره شده ارائه می دهد. بنابراین قابلیت این را دارند که جریان های بیشتری را برای کاربردهای مهم تامین کند.