-
0
سبد خرید
محصول تعداد 0 (ریال)جمع کل
معایب باتریها
نویسنده : مدیر سایت 210 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری خورشیدی باتری برق اضطراری باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلیایی باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری آب خور باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومیمعایب باتریها زمان شارژ: هرگاه باتری هایی که از نوع باتری های اولیه هستند، تخلیه شوند، ساعت ها طول می کشد تا مجدداً برای استفاده شارژ شوند. اما در مورد استفاده از سوخت ها که چند دقیقه زمان می برد، این گونه نیست.
نحوه کار باتری
نویسنده : مدیر سایت 197 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری خورشیدی باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومینحوه کار باتری باتری با اکسیداسیون و واکنش کاهش یک الکترولیت با فلزات کار می کند. هنگامی که دو ماده فلزی متفاوت ، به نام الکترود ، در یک الکترولیت رقیق شده قرار می گیرند ، بسته به وابستگی الکترون الکترودها ، در اکسیداسیون ها به ترتیب در اکسیداسیون واکنش وکاهش شرکت می کنند.
انتخاب باتری بر اساس مصرف
نویسنده : مدیر سایت 162 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzB باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری OPzS باتری خورشیدی باتری سولار باتری نجات باتری برق اضطراری باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری خشک باتری اسید سربی باتری معدنیانتخاب باتری بر اساس مصرف انتخاب باتری مناسب بر اساس استفاده‌‌ای که از آن میکنیم، برای جلوگیری از آسیب دیدن وسایل بسیار مهم است. هنگام انتخاب باتری مناسب باید به نکاتی توجه کنیم که در اینجا به برخی از آنها اشاره میکنیم.
مهمترین علت خرابی ناگهانی باتری
نویسنده : مدیر سایت 171 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری PzS باتری لیفتراکی باتری PzB باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری OPzS باتری خورشیدی باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلمی لیتیومیمهمترین علت خرابی ناگهانی باتری اهش الکترولیت (که عامل 50 درصد از کارافتادگی باتری هاست) به دلیل گرمای بیش از اندازه در زیر کاپوت یا شارژ بیش از حد. دشارژ زیاد( روشن گذاشتن چراغ های اتومبیل)
باتری در برابر ابرخازن
نویسنده : مدیر سایت 243 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری اسید سربیباتری در برابر ابرخازن امروزه، باتری ها و ابرخازن ها به عنوان سیستم های ذخیره ساز انرژی الکتروشیمیایی به دلیل کمبود سوخت های فسیلی و تقاضای روز افزون برای مصرف انرژی در جهان به شدت مورد توجه کشورهای مختلف به خصوص کشورهای پیشرفته قرار گرفته اند.
سیستم مدیریت باتری-BMS
نویسنده : مدیر سایت 170 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری OPzS باتری خورشیدی باتری سولار باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلیایی باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری آب خور باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومی باتری روشنایی اضطراریسیستم مدیریت باتری یا همان Battery Management System (BMS) برای افراد مختلف معنای متفاوتی دارد، برای برخی این فقط مانیتورینگ باتری یعنی بررسی پارامترهای عملیاتی کلیدی در طول شارژ و دشارژ، مانند ولتاژ و جریان و دمای داخلی و محیط باتری است. مدارهای مانیتورینگ معمولاً ورودی‌هایی را برای دستگاه‌های حفاظتی فراهم می‌کنند که در صورت خارج شدن هر یک از پارامترها از حد مجاز، آلارم ایجاد می‌کنند یا باتری را از شارژر جدا می‌کنند. سیستم های مدیریت باتری نه تنها نظارت و محافظت از باتری را در بر می گیرند، بلکه شامل روش هایی برای آماده نگه داشتن آن برای ارائه توان کامل در صورت نیاز و روش هایی برای افزایش عمر آن می شوند. این شامل همه چیز از کنترل جریان شارژ تا تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده است. برای مهندسین خودرو، سیستم مدیریت باتری جزء یک سیستم مدیریت انرژی با عملکرد بسیار پیچیده‌تر است و باید با سایر سیستم‌های روی برد مانند مدیریت موتور، کنترل‌های آب و هوا، ارتباطات و سیستم‌های ایمنی ارتباط برقرار کند.
آینده تحقیقات در زمینه باتری سیلیکونی چیست
نویسنده : مدیر سایت 147 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری OPzS باتری خورشیدی باتری برق اضطراری باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلیایی باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری آب خور باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومی باتری روشنایی اضطراریآینده تحقیقات در زمینه باتری سیلیکونی چیست باتری سیلیکونی نوعی باتری لیتیوم یونی است که از آند مبتنی بر سیلیکون و یون‌های لیتیوم به عنوان حامل شارژ استفاده می‌کند. این باتری دارای چندین مزیت نسبت به انواع دیگر باتریها از جمله چگالی انرژی، ایمنی و هزینه است. با این حال، در درجه اول به دلیل هزینه بالای آن، هنوز به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.
باتریهای روی هوا
نویسنده : مدیر سایت 159 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری OPzS باتری خورشیدی باتری سولار باتری سیلد ساکن باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلیایی باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری آب خور باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومیباتریهای روی هوا باتری های روی هوا به دلیل چگالی انرژی بالا، سازگاری با محیط زیست، ایمنی و هزینه کم توجه زیادی را به خود جلب کرده اند. کاتد هوا یکی از گران‌ترین اجزای سلولی و عامل کلیدی در تعیین عملکرد باتری روی-هوا است. به عنوان سوخت، دسترسی اکسیژن به کاتد هوا توسط سطح انحلال و انتشار آن در الکترولیت تعیین می شود و الکتروکاتالیز در فصل مشترک سه فازی که کاتالیزور، الکترولیت و اکسیژن به هم می رسند، اتفاق می افتد. به حداکثر رساندن عملکرد کاتدهای هوا با طراحی منطقی ساختار کاتالیست از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. تا به امروز، الکتروکاتالیست‌های مختلفی با واکنش کاهش اکسیژن و فعالیت تکامل اکسیژن¬ ساخته شده‌اند، از جمله کربن دوپ شده با هترواتم، نیتریدها/اکسیدها/سولفیدهای فلزات واسطه، اکسیدهای پروسکایت، و غیره. محققان بیشتر تلاش می‌کنند تا الکتروکاتالیست‌ها را در باتری های روی-هوا به کار ببرند. هدف این بررسی، درک بهتر کاتدهای هوا و ارائه رهنمودهایی برای محققان برای طراحی و ساخت کاتدهای با کارایی بالا و استفاده آسان برای باتریهای روی- هوا است.
پیل ثانویه-باتریهای قابل شارژ
نویسنده : مدیر سایت 155 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری خورشیدی باتری سولارپیل ثانویه-باتریهای قابل شارژ باتریهای قابل شارژ به عنوان پیل ثانویه شناخته می‌‌شوند. این نوع باتریها را می‌‌توان با وصل کردن به شارژ، بارها و بارها مورد استفاده قرار داد و قبل از اینکه نیاز به تعویض باتری باشد، استفاده‌‌های متعددی از آن کرد. هزینه اولیه باتریهای قابل شارژ معمولاً بیشتر از باتریهای یک بار مصرف است، اما مجموع هزینه مالکیت و اثر زیست محیطی این باتریها کمتر است، زیرا می‌‌توان قبل از نیاز به تعویض، آنها را چندین بار به صورت ارزان مجدداً شارژ کرد.
تاریخچه ساخت باتری در ایران
نویسنده : مدیر سایت 56 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری خورشیدی باتری خشک باتری اسید سربیتاریخچه ساخت باتری در ایران در این مطلب به تاریخچه باتری به صورت سیر مراحل تکامل باتری از ابداع آن توسط ایرانیان باستان از مواد اولیه بسیار ساده و در دسترس تا آغاز ساخت باتریهای مدرن امروزی مورد استفاده در لوازم الکترونیکی و خودروها پرداخته می‌شود.
بازیافت باتری چیست و چگونه انجام می شود
نویسنده : مدیر سایت 76 باتری خودرویی باتری صنعتی باتری لیفتراکی باتری مخابراتی باتری اسیدی باتری خورشیدی باتری UPS باتری یو پی اس باتری قلیایی باتری لیتیوم یونی باتری خشک باتری آب خور باتری اسید سربی باتری معدنی باتری قلمی لیتیومیبازیافت باتری چیست و چگونه انجام می شود برای چندین دهه و تا همین اواخر باتری ها به عنوان زباله های خطرناک در نظر گرفته می شدند. ولی آنها می توانند به عنوان منابع با ارزش مواد اولیه عمل کنند و آنها را مجددا به زنجیره تولید بازگردانند. در ادامه مقاله در نشریه جهان شیمی فیزیک توضیحات بیشتری در این رابطه ارائه می گردد.